红瑞专访|小车队:看见平凡的力量(上)

2018-01-26 16:34:12 | 来源:红瑞集团

小车队的工作,用一句话来形容,那就是:永远在路上。
当我们打电话说要采访集团小车队的各个驾驶员时,电话那头传来阵阵爽朗的笑声:“哎呀我们哪有什么好夸的,我们就是每天做自己的本职工作嘛!”
几经辗转,小车队终于领到了方便小编可以一起随车出行的任务。那天天气十分晴朗,我们的访谈也是在海口市穿梭的车水马龙中进行,一直在车中,在路上。
那一天是星期二,星期二对于小车队来说是特殊的。因为这是他们一周里唯一有固定任务的一天。其他的时候,小车队都是处于随时待命的状态,公司在哪里有活动了,门店开业了,要接送人了,要运物资了,无论何时何地,接到通知后都得风风火火及时赶到。
小车队原本有三个成员:郑学赐、李受强和杨志江。公司员工在称呼他们时,都习惯带着姓氏叫哥:郑哥、李哥、杨哥。一个星期前,利哥(林志利)加入了他们,组成了四人组。
在利哥没有来之前,郑哥、李哥、杨哥三人负责了公司所有大大小小出车任务。他们日常的任务有派送物资、布草运送、接送人员、协助公司活动等等。而特殊任务则一年有那么一两次,例如去员工家慰问,福利院探望、植树等公益活动,学校招生工作等。
 
李哥:本职工作不值当说,应该思考能让工作做得更好的事情
星期二这一天,郑哥带着利哥配送物资,杨哥负责接送董事长、运布草,而李哥却生病了。
长期的劳累过度和饮食不规律,李哥自一个月前就察觉到了身体有恙。但作为一个称职称责的“工作狂”,即使胸口时常疼痛,他也依然带病坚持上了一个月班。直到一星期前疼痛实在难捱,李哥才迫不得已去了医院。住院的前一天,我们“工作狂”李哥,还依然在工作岗位上——他的驾驶室里。
提起李哥,郑哥是又气又心疼:“李哥来公司七年了,他真的是一点也闲不住,就上一次他生病了我给他调休了十天假,让他在家好好休息。结果才休息到第三天,他就说待不住了,他要回来上班。后来我不同意,他就去找李受武总监批示。”
生活中的李哥
 
小车队的任务常常需要接送许多公司领导以及专家。在接待工作上,李哥自动承担起了小车队的门面担当。不管是谁来了,李哥总能面带春风、和别人侃侃而谈。上一次接送过的专家,他记得人家爱喝椰子,下一次去接时,一准能在车上备一个椰子带过去。
“接送人,虽然说车技很重要的,那在车技之外呢,肯定要思考别人在你车上如何能够感到愉快。司机也是一门服务行业,在做好开车这门本职工作之外,肯定要开发能把工作做得更好的事情。”被问到工作中如何才能和别人侃侃而谈时,李哥如是说。
能有上述想法的李哥,和店里员工的关系自然也是非常融洽的。每年李哥和公司员工一起去海南各县镇为红妆学校招生,他的车除了载人之外,还会载上一口大锅、煤气炉以及众多炊具。
每天大家去招生,李哥安全接送。一天的工作劳累之后,李哥会架起他的大锅,去市场买上新鲜的蔬菜。为大家煮上一顿热气腾腾香喷喷的晚饭,将他“司机亦是服务工”的精神发挥到极致。“大家欢聚一堂,高高兴兴的吃饭多好。”李哥又如是说。
工作上,李哥还是个勤奋苦干的“老好人”。郑哥说他“干活净捡着重的干,一个人能干两个人的活,每次小车队送布草时,一袋布草四五十斤,别人扛一袋,李哥一次扛两袋。”
红瑞集团红妆美业京江分院的曾瑜院长说:“在我们店面的布草以及物资配送工作中,李哥他从来没有出错过。前一段时间,因为重新装布草房,我们店里所有的毛巾都没办法洗了。李哥知道了以后,为了店里的布草能够及时供应上,就自己每天早早的来到店里,把毛巾开车送到江畔店去洗。”
在驾驶这个本职工作方面,拥有B2驾照以及十几年驾龄的李哥,可以当之无愧的被称为老司机。郑哥说:“我来红瑞五年了,李哥基本做到了零事故,不止是李哥,我们小车队所有成员,开车都是很稳当的。”当我们询问起有没有车坏了、遇到事故时。李哥说:“这些事情,都是一个司机最应该处理的,这是最基本的东西,不值当说的。”
 
 

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